Vanne modulaire à double blocage et purge (DBB)
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Vanne modulaire à double blocage et purge (DBB)

Le principe de fonctionnement de la vanne modulaire à double blocage et purge (DBB) consiste à contrôler le débit du fluide en faisant tourner la bille ou le vérin et d'autres composants. Lorsque la vanne doit être fermée, la tige est tournée de sorte que la bille ou la vanne tourne ou se déplace vers la position fermée, et les deux paires d'étanchéité entrent en contact et scellent simultanément le siège pour obtenir une double troncature. Lorsque le fluide résiduel ou la pression dans la cavité doit être vidangé, l'orifice de vidange peut être ouvert.
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Présentation du produit

Le principe de fonctionnement de la vanne modulaire à double blocage et purge (DBB) consiste à contrôler le débit du fluide en faisant tourner la bille ou le vérin et d'autres composants. Lorsque la vanne doit être fermée, la tige est tournée de sorte que la bille ou la vanne tourne ou se déplace vers la position fermée, et les deux paires d'étanchéité entrent en contact et scellent simultanément le siège pour obtenir une double troncature. Lorsque le fluide résiduel ou la pression dans la cavité doit être vidangé, l'orifice de vidange peut être ouvert.

 

CONCEPTION DE LA SOUPAPE

API 6D, API 6A, ASME B16.34, OIN 14313, OIN 10423, OIN 17292

 

PLAGE DE TEMPÉRATURE

-58 à 392 degrés F (-50 à 200 degrés)

 

TAILLE

NPS 1-12 (DN 25-300)

 

PRESSION NOMINALE

ASME 150 - ASME 2500

 

FACE À FACE

Selon la norme API 6D

 

CONNEXIONS D'EXTRÉMITÉ

RF, RTJ selon B16.5 et B16.47
BW, soudé bout à bout selon B16.25
SW, douille soudée selon B16.11

 

MATÉRIELS

Acier au carbone basse température et faiblement allié

Acier inoxydable, Duplex et Super Duplex

Alliages de nickel, Titane

 

CONCEPTION DU CORPS

Forgés et coulés boulonnés en deux et trois pièces

 

CONCEPTION DU SIÈGE

Sièges souples ou métalliques avec revêtement dur sur la bille et les sièges
Sièges à double piston
Sièges combinés

 

PRINCIPALES APPLICATIONS

• Production pétrolière et gazière offshore
•Terminaux gaziers et pétroliers
• Chimie et pétrochimie
•Raffinage
• Fabrication de dérapages de comptage fiscal
• Transporteur de gaz GNL
•Entrepreneurs du secteur des procédés et de l'énergie

 

AVANTAGES

• Gain de place et de poids
•Économie de coûts (produit et installation)
• Chemins de fuite minimisés
• Augmentation de l'intégrité structurelle de la ligne
•Configurations ESDV+MOV ou ESDV+XV
•Fiabilité accrue du système

 

CARACTÉRISTIQUES

• Tiges anti-éruption/faible émission
• Conception ignifuge et antistatique
• Boule et tige indépendantes
• Garnitures à alignement automatique
•Auto-soulagement/effet double piston
sièges flottants
• Assise souple ou métallique

 

OPÉRATEUR

Manuel : clé ou engrenage avec cadenas
Actionné : pneumatique/hydraulique/électrique

 

TESTS ET CERTIFICATIONS

Conformité aux inspections et tests API 6D, ISO 5208 et API 598
Résistant au feu et testé au feu selon API 607
Certification SIL 3 selon IEC61508
Émission fugitive selon ISO15848
DESP 2014/68/UE

 

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